BU SAYIDA
“En Büyük Hayalimiz Plastik ve Kompozit Malzemelerden Üretilmiş Bir Araç”
“Sektörler Varlıklarını Sürdürebilmek İçin İşbirliği Yapmak Zorundalar”
“Yetkili Satıcıların İş Modelleri Değişiyor”
“Otomotivin Geleceğini Takip Ediyoruz”
“Satış Sonrası Hizmetler Değişim İçinde”
“Araç Satışları ve Kiralama, Yerini Paylaşıma Bırakıyor”
“Konvansiyonel Özellikler Yerini Yazılım Teknolojilerine Bırakıyor”
“Otomobiller Artık Yürüyen Bilgisayarlar”
“İnternet Üzerinden Satışlar Daha Yaygın Hale Gelecek”
“İnsan ve Makina Etkileşimi, Üretim Biçimini Değiştiriyor”
“Güçlerini Birleştirmeyen Oyuncular Değer Kaybedecekler”
“Sektörün Gittiği Yönü Anlamak”
“Yıkıcı Değişimin Getirdiği Fırsat ve Tehditler”
“Yatırımın Önündeki Engeller”
“Satış Sonrası, Daha Fazla İnsan Odaklı Olarak Gelişecek”
“Kalite Maliyetleri Göz Önüne Alınmalı”
INFOGRAFİK
ARŞİV
KÜNYE
Türk Otomotiv Sanayicisinin Dergisi
INFOGRAFİK
ARŞİV
KÜNYE
Mart Nisan 2017 SAYI : 94
Rekabet Üstünlüğü için Tasarım
1
Endüstri 4.0 ve Ürün Yaşam Döngüsü Yönetimi Konusunda Ege Üniversitesi Konsepti
2
Hexagon Studio Endüstriyel Tasarım Ekip Lideri Ali Zengin: “Rakiplerinize göre daha yenilikçi olmalısınız”
3
Maysan Mando AŞ Genel Müdürü Anıl Yücetürk: “Ürün geliştirme ve tasarıma odaklanmış durumdayız”
4
Tasarım Merkezi olmak ciddi bir avantaj
5
Beyçelik Gestamp Genel Müdürü Engin Meydan: “Yeni projelerle Ar-Ge tecrübemizi zenginleştirdik”
6
Tırsan Treyler Ar-Ge Koordinatörü Tugay Yılmaz: “Yenilikçi çözümlerle bugünün değil geleceğin ihtiyaçlarını da karşılıyoruz”
7
SKT Yedek Parça ve Makina Ar-Ge Merkezi Sorumlusu İsmail Saraç: “Tasarım yarışında doğru hamleleri zamanında yapabilmeliyiz”
8
Sınai Mülkiyet Kanunu, Otomotiv tedarikçilerinin tasarım çalışmalarına nasıl etki edecek?
9
Ekol Lojistik Ar-Ge Direktörü Erdem Özsalih: “Her geçen yıl Ar-Ge ve teknoloji bütçemizi artırıyoruz”