Europe 2030: Yaklaşan Eşik

Avrupa Birliği'nin "Made in Europe– AB'de Üretilmiştir" yaklaşımı, teşvik ve destek mekanizmalarında belirleyici bir kriter haline geliyor. Ancak bu tanımın yalnızca AB coğrafi sınırlarıyla sınırlı tutulması, 30 yıllık Gümrük Birliği entegrasyonunu ve Türk otomotiv sanayiinin Avrupa değer zincirindeki konumunu tehdit edebilir.

Sevgi Özçelik

TAYSAD Genel Sekreteri

Değerli okurlar,

Made in Europe tartışması artık yalnızca bir teknik menşe tanımı olmaktan çıkıp, Türk otomotiv tedarik sanayisinin geleceğine yön verecek kritik bir dönüm noktasına dönüşmüş durumda. 30 yıldır süren Gümrük Birliği yolculuğumuzda belki de en önemli kavşağa yaklaşırken, bu sayımızda sektörün farklı kesimlerinden bir araya getirdiğimiz görüşlerle ilginç ve bir o kadar çarpıcı bir tablo ortaya koyduk: Herkes aynı mesajı veriyor.

Norm Holding İcra Kurulu Başkanı Mahmut Öztürk, bu değişimi bireysel risklerin ötesinde ekosistemsel bir dönüşüm olarak tanımlıyor. "Avrupalılık" artık yalnızca bir coğrafi kavram değil; kalite, sürdürülebilirlik ve etkin yönetişim kültürünün bileşimi hâline gelmiş durumda. MSK Forge Satış Müdürü Erdinç Meriç ise oldukça net bir şekilde şu noktaya dikkat çekiyor: Serbest ticaret dönemi kapanmış, yerine şartlı ticaret yapılmaya başlanmış. Artık ürünün birim fiyatı değil, emisyon verileri belirleyici. Yeşil çelik kullanmayan fabrikaların 2030 yılı itibarıyla iş portföyünde yeri olmayacak.

Maysan Mando ise bu gelişmeyi bir tehditten ziyade dönüşüm fırsatı olarak değerlendiriyor. Koza Otomotiv ise önümüzdeki beş yıl içerisinde yüzde 20 büyümeyi hedefleyen çok yönlü bir strateji geliştiriyor. Öte yandan DLOG, Türkiye’yi Avrupa standartlarının bölgesel ihracatçısı olarak konumlandırma vizyonuna odaklanmışken, FEV Türkiye 400 mühendisiyle bunun başarılabilir olduğunu savunuyor. Hatko Electronics durumu oldukça net bir biçimde özetliyor: Avrupa standartlarına uygun üretim gerçekleştiriyoruz; eksik olan yalnızca resmi belge.

Konuklarımızın ortak mesajı oldukça açık: Önümüzdeki beş yıl boyunca alınacak kararlar sektörümüzün geleceğini şekillendirecek. CBAM uyumu, yeşil üretim yatırımları, dijital dönüşüm ve Gümrük Birliği’nin güncellenmesi talepleri eş zamanlı bir şekilde ele alınmalı. Çünkü Avrupa’da yer alabilmek için sadece "Avrupalı olmak" yetmiyor; Avrupa gibi düşünmek, üretmek ve dönüşmek gerekiyor.

Bu hazırladığımız dosyanın, sektörümüzün bu kritik dönemeçte doğru adımlar atmasına destek sunmasını temenni ediyorum.

Keyifli okumalar dilerim.