50 yıllık alüminyum tecrübesi ve otomotiv sektöründeki uzmanlığıyla öne çıkan Yeşilova, Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) tarafından verilen Tedarik Sanayii Sürdürülebilirliğe Katkı Ödülü’nün sahibi oldu.

Maysan Mando, Türkiye ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde (KKTC) elektrikli araçlarla ilgili tüm yerli projeleri ve stratejik start-up girişimlerini desteklemeye devam ederken, otomotiv ekosisteminin dönüşümüne de öncülük ediyor.

Tek bir pazarda derinleşmek, süreçleri daha kontrollü hale getirir ve maliyet avantajı sağlar. Ancak, bu durum o pazarda herhangi bir aksaklık yaşanana kadar geçerlidir. Ekonomik dalgalanmalar, yeni düzenlemeler, değişen tüketici alışkanlıkları ya da artan rekabet gibi faktörlerden sadece biri bile gelir yapısını kökten etkileyebilir. Güçlü şirketler, bu gerçeği erken kavrar ve buna hazırlıklı olurlar.

İki yıl içinde Avrupa Birliği'nin payı yüzde 28'den 37'ye yükseldi. Bu durumun sebeplerinden biri de ambargolar. Ancak bunu bir başarı hikâyesi olarak görmek yerine, tek bir pazara olan bağımlılığın ne kadar hızlı derinleşebileceğinin açık bir göstergesi olarak değerlendirmek gerekiyor. Çeşitlendirme stratejisi yalnızca farklı coğrafyalara yönelmekle sınırlı değil; aynı zamanda ürün, süreç ve teknoloji yetkinliklerini eş zamanlı olarak artırmayı da kapsıyor.

TAYSAD üyeleri, küresel teknolojiyi takip etme, doğru ekibi oluşturma ve projeye sıfırdan başlama sorumluluğunu tek başına üstlenmek zorunda değil. FEV Türkiye aracılığıyla bu birikime hemen ve birlikte ulaşabilirsiniz. Doğru bir başlangıç yaparak zamanı birlikte kazanca dönüştürebiliriz.

Otomotiv alanında geliştirilen algılama teknolojisi, aynı temel üzerinden savunma ve havacılık sektörlerine de uyarlanıyor. Büyütech'in amacı yalnızca tek bir sektörde büyüme sağlamak değil; bu teknolojiyi farklı dikeylere entegre ederek bir platform haline getirmek.

Türkiye için gerçek risk tek pazar değil, tek sektör bağımlılığıdır. Geleceğin rekabeti parça üretiminde değil, teknoloji havuzlarının oluşturulmasında şekillenecektir.

41,5 milyar dolarlık rekor ihracat, önemli bir başarı hikâyesi olarak öne çıkıyor. Ancak bu başarının yüzde 84'ü yalnızca tek bir coğrafyayla sınırlı; bu durum bir güçten ziyade bir kırılganlık işareti.

Pazar çeşitlendirmesi, pek çok şirket için hâlâ ulaşılmaya çalışılan bir hedef durumunda. Ancak Arsan için bu, çoktan gerçeğe dönüşmüş durumda. 50’den fazla ülkeye gerçekleştirilen ihracat, bu farkı açıkça gözler önüne seriyor.

Bugün tek bir pazara, tek bir müşteriye ya da tek bir rota üzerine kurulu her tedarik zinciri, aslında tek bir kırılma noktası taşıyor. Biz bunu bir risk olarak değil, stratejik yeniden yapılanma için bir fırsat penceresi olarak okuyoruz.