BU SAYIDA
"Made in Europe": Tehdit değil, dönüşüm fırsatı
Avrupalılık bir coğrafya değil, Bir kültür meselesi
Risk sayılarla değil, dönüşümle ölçülür
Serbest ticaret bitti, şartlı ticaret başladı: Türkiye Avrupa'nın emniyet supabı
Beş yılda yüzde 20 büyüme hedefi, Beş kıtaya açık strateji
Türkiye hazır, AB buna hazır mı?
Made in Europe: Otomotive odaklı bir mühendislik standardı
DLOG’un Stratejik Yol Haritası: Türkiye'nin uzun vadeli büyüme ve inovasyonunu hızlandırmak
Avrupa'nın kapısındaki stratejik ortak: %100 Türk mühendisliği
"Made in EU" değil, "Made in Europe" Türkiye, stratejik bir gerekliliktir
Küresel fırtınada Türk otomotivi rotasını koruyor
AB'nin Yeni Sınırı: "Made in Europe" ve Türkiye
Europe 2030: Yaklaşan Eşik
E-DERGİ
ÖZEL SAYI
INFOGRAFİK
HABERLER
ARŞİV
İLETİŞİM
Türk Otomotiv Sanayicisinin Dergisi
E-DERGİ
ÖZEL SAYI
INFOGRAFİK
HABERLER
ARŞİV
İLETİŞİM
Ocak Şubat 2017 SAYI : 93
Hoşgeldin 2027
×
Ocak Şubat 2017 SAYI : 93
1
2027'ye ne kadar yakınız?
2
Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu: “Yaratıcılık ve sürekli yenilenme başarının anahtarı olacak”
3
İnci Holding Yönetim Kurulu Üyesi Perihan İnci: “Ortaya çıkan her yeni teknoloji başka bir çok değişime zemin hazırlıyor”
4
Ecoplas Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı: “Tedarikçilerin teknoloji seviyesi, iş yapış biçimi giderek gelişecek”
5
Hattat Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İbrahim Hattat: “Havacılık ve savunma sanayisinde ileriye dönük ciddi yatırımlar yapıyoruz”