Türk Otomotiv Sanayicisinin Dergisi




Avrupalılık bir coğrafya değil, Bir kültür meselesi

Paylaş :
Haber Eklenme Tarihi : 18.02.2026 09:34:00

Made in Europe kavramını coğrafi sınırların ötesinde katma değer odaklı yorumlayan KUTES, hammadde hariç mühendislik, üretim prosesleri, kalite ve sertifikasyon dahil katma değerinin yüzde 70'ini Avrupa-Türkiye ekseninde yaratıyor. Şirket, AB kaynaklı ara mal kullanımını artırarak bu oranı daha yukarı taşımayı hedeflerken, ABD ofisi açılışı ve Avrupa ortaklı joint venture modelleriyle çok kutuplu bir büyüme stratejisi izliyor.

 

Ali Esat Kutmangil

Kutes İcra Kurulu Başkanı

 

Made in Europe kavramını KUTES perspektifinden değerlendirdiğimizde, işin coğrafi boyutundan ziyade katma değerin üretildiği nokta esas alınmalıdır. Türkiye-AB Gümrük Birliği’nin devam ettiği ve AB’nin menşe kurallarını “substantial transformation” (esaslı dönüşüm) ve katma değer temelli bir sistemle uyguladığı senaryoda, KUTES’in üretim yapısının söz konusu tanımla büyük oranda uyuştuğu görülmektedir. Her ne kadar şu an itibarıyla hammaddelerimizin büyük bir kısmı AB dışından temin edilse de, hammadde hariç tutulduğunda; mühendislik, üretim süreçleri, işçilik, kalite, test ve sertifikasyon gibi ana unsurlar dikkate alındığında, katma değerin yaklaşık yüzde 70’inin Avrupa ve Türkiye merkezli yaratıldığı ortaya çıkmaktadır. Bu durum, fiiliyatta üretimimizin büyük bir bölümünü “Made in Europe” standardına yaklaştırmaktadır.
 
Önümüzdeki 3-5 yıl içinde, AB kaynaklı ara mal kullanımının artırılması ve Avrupa içindeki operasyonlarımızın güçlendirilmesiyle bu oranı daha da yukarıya taşımayı hedeflemekteyiz. Mevcut ürün portföyümüzün hatırı sayılır bir kesimi bu kapsamda “Made in Europe” olarak değerlendirilmeye uygun potansiyele sahiptir. Ancak bu dönüşüm sürecinin mutlaka maliyet-fayda dengesi gözetilerek yönetilmesi gerekmektedir. Zira AB içi tedarik maliyetleri kısa vadede daha yüksek olmakla birlikte, uzun vadede OEM erişimi, regülasyonlara uyum ve tedarik zinciri güvenilirliği açısından önemli stratejik avantajlar sağlamaktadır.
 
Türkiye’nin bu tanım dışında kaldığı bir senaryoda, mevcut müşteri portföyümüzde AB merkezli OEM ve Tier-1 şirketlerinin ağırlığı nedeniyle orta-yüksek seviyede bir risk oluşmaktadır. Bu bağlamda, AB dışı pazarlara yönelmek tamamlayıcı bir strateji olarak öne çıkmaktadır. Özellikle ABD pazarını aktif bir şekilde değerlendirmeye alarak, bu doğrultuda ilk adım olarak ABD’de ofisimizi açmış bulunuyoruz. Bunun yanı sıra, Avrupa ortaklı ortak girişim (joint venture) modellerinin hem pazar erişimini artırmak hem de “Made in Europe” algısını güçlendirmek açısından etkili çözümler sunduğunu düşünüyoruz.
 
Türkiye’nin AB tedarik ekosistemine daha güçlü bir şekilde entegre edilmesi durumunda ise yeşil dönüşüm, Ar-Ge yatırımları ve finansal teşvik mekanizmaları KUTES için önemli bir itici güç oluşturacaktır. Biz “Avrupalılığı” yalnızca coğrafi bir tanımlama olarak değil; kalite, sürdürülebilirlik, regülasyonlara uygunluk ve uzun vadeli iş ortaklığı kültürü olarak ele alıyoruz. Bu doğrultuda AB içerisinde üretim tesisleri, depolar veya ofislerin kurulumu gibi adımlar, bu konumumuzu daha da pekiştirmek adına dikkatle incelenmektedir ve ilgili fizibilite çalışmalarını sürdürmekteyiz.
Teknolojiyle birlikte insan odaklı dönüşüm
25.08.2026
Alternate Text
Otomotiv sanayinde bütüncül dijital dönüşüm
24.08.2026
Alternate Text
Veriyi karara, kararı değere dönüştürmek
24.08.2026
Alternate Text
RTC'nin dijital dönüşüm yolculuğu: Yapay zekâ çağında dijital dönüşüm: Teknolojiden stratejik değer yaratmaya
24.08.2026
Alternate Text
Veriyi toplamak yetmiyor: Üretimde yeni eşik sürekli iyileştirme
24.08.2026
Alternate Text
Özler Plastik'te beş işletme tek dijital omurgada buluştu
24.08.2026
Alternate Text
Tahminden ölçüme, ölçümden büyük veriye: Endüstrinin dijital sınavı
24.08.2026
Alternate Text
Bitmeyen bir yolculuk: Dijital mükemmellik
24.08.2026
Alternate Text
Hazır paketlerin ötesinde: Kendi dijital ekosistemini geliştiren bir fabrika
24.08.2026
Alternate Text
2030 hedefi: tüm fabrikalar akıllı dijital fabrikaya dönüşecek
24.08.2026
Alternate Text
Kros Otomotiv'de hedef: Sapmayı oluştuğu anda görünür kılmak
24.08.2026
Alternate Text
Kormas'ta dijitalleşme: Sekiz farklı imalat süreci tek dijital yapıda
24.08.2026
Alternate Text
Metal kaplama proseslerinde dijital gelişim
23.08.2026
Alternate Text
Veri artık raporlama değil, üretimin bir parçası
23.08.2026
Alternate Text
Geleceğin fabrikası, bugünün kararlarıyla kurulur
23.08.2026
Alternate Text
Hazır sistem yetmeyince kendi yazılımını yaratan fabrika
23.08.2026
Alternate Text
Dijitalleşmede asıl soru: Veri kararı buluyor mu?
23.08.2026
Alternate Text
Veriden yetkinliğe: Birinci Otomotiv’in dijital dönüşüm yolculuğu
22.08.2026
Alternate Text
Dijital dönüşümde rekabetin yeni anahtarı: Güven, veri ve sürdürülebilirlik
22.08.2026
Alternate Text
Alpplas'ta dijitalleşme ve sürdürülebilirlik aynı yol haritasında ilerliyor
22.08.2026
Alternate Text
Üretim artık sadece çalışmakla kalmıyor, kendisini sürekli geliştiriyor
22.08.2026
Alternate Text
Yapay zekâyı satın almak yetmez, kurum kültürünü dönüştürmek gerekir
22.08.2026
Alternate Text
Yapay zekâ çağında kazananlar: Teknolojiyi satın alanlar değil, soruyu doğru soranlar
22.08.2026
Alternate Text
Dijitalleşme bir teknoloji meselesi değil, bir inanç meselesi
22.08.2026
Alternate Text
Distribütörden mobilite sağlayıcısına: Sektör yeniden konumlanıyor
21.08.2026
Alternate Text
Üretimde lideriz, şimdi sıra yazılımda
21.08.2026
Alternate Text
Hukuk, teknoloji ve yönetişimin kesişiminde yeni bir kurumsal mimari
12.08.2026
Alternate Text
Dijitalleşmeden yapay zekâya: İş dünyasının kırk yıllık dönüşümüne tanıklık
10.08.2026
Alternate Text
E-Posta Olarak Gönder

Başarıyla Gönderildi
İşleminiz başarıyla gerçekleştirildi

Adınız Soyadınız
Haberi Göndermek İstediğiniz E-Posta Adresini Girin
Notunuz