BU SAYIDA INFOGRAFİK ARŞİV KÜNYE
Türk Otomotiv Sanayicisinin Dergisi



“Kalite Maliyetleri Göz Önüne Alınmalı”

Paylaş :
Haber Eklenme Tarihi : 17.01.2019 16:06:00

Günümüzde endüstri 4.0’ı üst seviye olarak konuşuyoruz. Birkaç yıl sonra 5.0-6.0 hızla duyacağız. Bu yatırımı yapan işletmeler öncelikle kaliteleri yükseltip birim maliyetlerini düşürecektir. Böylece yatırımın geri dönüşü de ön görülenden daha hızlı olacaktır.

 

Fırat Kadirhan

Plascam
İşletme Bakım Bölüm Yöneticisi

 

Otomotiv sektörünün etkileneceği en büyük konu üretim yöntemleri ve işçilik maliyetleri. Özellikle bu sektörde ana sanayiye doğru hizmet ve kaliteli ürün sunabilmek için üretim yöntemlerinde gelişen teknolojiye ayak uydurmak gerekiyor. İşletmelerin kendilerine inavasyon katmaları artık kaçınılmaz hale gelmiştir. Aksi halde eski yöntemler ile kalite ve işçilik maliyetlerini artırdığı için uzun vade de işletmelerde ayakta durmakta zorlanacaktır. Diğer bir yandan da yanlış, yetersiz işçilik ve yanlış hammadde (metal/plastik ve türevleri)den dolayı oluşacak kalite maliyetleri günümüzde işletmeleri maddi yönden ciddi yoracak hale gelmiştir. Bu problemleri de göz önünde bulundurur isek teknolojiye ayak uydurmak kaçınılmaz olacaktır. İşletmeler otomasyona, robotik otomasyona, akıllı kontrol sistemlerine geçmek zorunda kalacaktır. Tabii bu ilerlemenin hiçbir zaman sonu olmayacak. Endüstri 4.0 yatırımını yapan işletmeler öncelikle kaliteleri yükseltip birim maliyetlerini düşürecektir. Böylece yatırımın geri dönüşü de ön görülenden daha hızlı olacaktır.
İşletmelerde kullanılan teçhizatların kurulum, eğitim, teknik servis ya da danışmanlık gibi hizmetleri tek elden hizmet almak yerine alternatif oluşturarak hızlı ve çözüme yönelik iş birlikleri oluşturulmalıdır. Bu sayede ihtiyaç sahipleri vakit kaybetmeden, zarar etmeden ve gereksiz diyaloglara girmeden hizmet alabileceklerdir. Bunun yanında öncü firmalar ise ürünlerinin fazla kullanıldığı işletmelere entegratörlük alt yapısı oluşturmalı bu ihtiyaçları kendi bünyelerinde çözme katma değerini sağlamalarıdır. Böyle bir destek ile hem işletmeci hızlı çözüm üretecek, ana hizmet veren firmalarında yetişemedikleri yoğunluğu azalacak, refah ortamında iki tarafta verimli çalışacaktır.
Eşdeğer parça kullanımı
Tam kelime anlamına bakılırsa sorun yok çünkü eşdeğer. Fakat işimize gelen taraflarını ele alıp değerlendirdiğimiz için böyle bir yorum sonrası kullanılacak parçalarda mutlaka problem yaşanacak ve yanılacağız. Eğer ürün kalitesinde, ömründe, renginde gibi bütün parametreler ele alındığında bir değişiklik yaratmıyorsa eşdeğer parça kullanımında sakınca görmüyor, aksi halde işletmelerimizi zamandan, maliyetten ve tedarikten kâr da kaçınılmaz olacaktır.
Sektörün finansman sorunu; otomobil satışları; sektörde parça maliyetleri ve montaj işçilikleri, ile doğrudan alakalı bir durum. Doğru tedarikçiler ile kontak kurup ürün temini gerçekleştirir isek ve bunu otomotivi oluşturan parçaları üreten tüm firmalar aynı özveride çalışır ise ana sanayide otomobil maliyetleri düşecektir. Bu sayede piyasa hareketlenecek satışlar artacak sirkülasyon başlayacaktır.

 

Gelecek yalnız yürünmez: Tedarik zincirinden değer ortaklığına
26.12.2025
Alternate Text
Tier 1 değil, Tier 0.5 olmak gerekecek: Parça değil sistem yaklaşımı, doğrudan maliyet değil farklılaşma
26.12.2025
Alternate Text
Yapay zekâ ile tasarımdan teste, saatlerden dakikalara: Ortak kullanımlı araçlar ve sürdürülebilir ürünler öne çıkacak
26.12.2025
Alternate Text
Demiri Dijitalle Dövmek: Mobilite Çağında Üretimin Yeni Kodları
26.12.2025
Alternate Text
Kırılgan Zeminde Başarı: Çeviklik, Esneklik, Teknoloji
26.12.2025
Alternate Text
Dijital İkiz, Akıllı Otomasyon, Veri Odaklı Karar: MAY Fren'in Teknoloji Üçgeni
26.12.2025
Alternate Text
"Yeşil döküm" ve Özel Endüstri Bölgesi ile geleceğe hazırız
26.12.2025
Alternate Text
Bilgiye ulaşan değil, bilgiyle beceri gösteren kazanacak
26.12.2025
Alternate Text
Dönüşümün eşiğinde: Elektrifikasyon, yapay zekâ ve akıllı mobilite çağında kolektif gücün rolü
26.12.2025
Alternate Text
2025'te 5 TÜBİTAK , 2026'da 10 Proje Hedefi: Karakaya86, tüm süreçlerinde yapay zekâ ve akıllı mobilite kullanıyor
26.12.2025
Alternate Text
Elektrifikasyondan yapay zekâya: Sektörün güvenilir mühendislik ortağı
26.12.2025
Alternate Text
Elektrifikasyon ve Akıllı Mobilite Çağında Malzeme Dönüşümü
26.12.2025
Alternate Text
Otomotivden savunmaya: Dual Use ile sanayinin kolektif dönüşümü
26.12.2025
Alternate Text
Metal yorgunluğu mu, Yoksa iş modelinin eskimesi mi? Dijital Rönesans İçin Sanayinin Yeni Kodları
26.12.2025
Alternate Text
Mobilite devrimi, tedarikçiyi stratejik partner yapıyor
25.12.2025
Alternate Text
Üreticiden İnovasyon Liderine Dönüşüm
25.12.2025
Alternate Text
Türkiye için yeni bir sermaye modeli
25.12.2025
Alternate Text
Mobilitenin geleceğini TAYSAD üyeleriyle birlikte inşa ediyoruz
25.12.2025
Alternate Text
Mobilite Devriminde Tedarikçilerin Yeni Rotası
25.12.2025
Alternate Text
Geleceğe Ortak Yatırım: Mobilite Devriminde Hukukun Yeni Rolü ve Tedarikçilerin Stratejik İhtiyaçları
13.12.2025
Alternate Text
E-Posta Olarak Gönder

Başarıyla Gönderildi
İşleminiz başarıyla gerçekleştirildi

Adınız Soyadınız
Haberi Göndermek İstediğiniz E-Posta Adresini Girin
Notunuz