BU SAYIDA
Mobilitenin geleceğini TAYSAD üyeleriyle birlikte inşa ediyoruz
Türkiye için yeni bir sermaye modeli
Gelecek yalnız yürünmez: Tedarik zincirinden değer ortaklığına
Mobilite devrimi, tedarikçiyi stratejik partner yapıyor
Metal yorgunluğu mu, Yoksa iş modelinin eskimesi mi? Dijital Rönesans İçin Sanayinin Yeni Kodları
Otomotivden savunmaya: Dual Use ile sanayinin kolektif dönüşümü
Elektrifikasyon ve Akıllı Mobilite Çağında Malzeme Dönüşümü
Elektrifikasyondan yapay zekâya: Sektörün güvenilir mühendislik ortağı
2025'te 5 TÜBİTAK , 2026'da 10 Proje Hedefi: Karakaya86, tüm süreçlerinde yapay zekâ ve akıllı mobilite kullanıyor
Dönüşümün eşiğinde: Elektrifikasyon, yapay zekâ ve akıllı mobilite çağında kolektif gücün rolü
Bilgiye ulaşan değil, bilgiyle beceri gösteren kazanacak
"Yeşil döküm" ve Özel Endüstri Bölgesi ile geleceğe hazırız
Dijital İkiz, Akıllı Otomasyon, Veri Odaklı Karar: MAY Fren'in Teknoloji Üçgeni
Kırılgan Zeminde Başarı: Çeviklik, Esneklik, Teknoloji
Demiri Dijitalle Dövmek: Mobilite Çağında Üretimin Yeni Kodları
Yapay zekâ ile tasarımdan teste, saatlerden dakikalara: Ortak kullanımlı araçlar ve sürdürülebilir ürünler öne çıkacak
Tier 1 değil, Tier 0.5 olmak gerekecek: Parça değil sistem yaklaşımı, doğrudan maliyet değil farklılaşma
Üreticiden İnovasyon Liderine Dönüşüm
Geleceğe Ortak Yatırım: Mobilite Devriminde Hukukun Yeni Rolü ve Tedarikçilerin Stratejik İhtiyaçları
INFOGRAFİK
ARŞİV
KÜNYE
Türk Otomotiv Sanayicisinin Dergisi
INFOGRAFİK
ARŞİV
KÜNYE
Döngüsel Yaklaşım ve Sürdürülebilir Kalkınma
Paylaş :
Haber Eklenme Tarihi : 25.07.2024 12:47:00
İşletmeler azalt, yeniden kullan, geri dönüştür prensiplerini benimsemelidir. Çünkü doğal kaynakların verimli bir şekilde kullanılması ve geri dönüşüm sayesinde atıkların azaltılmasını temel alan döngüsel bir yaklaşım sürdürülebilir kalkınmaya katkı sağlamaktadır.
Hakkı FERİK
Çoşkunöz Holding
İSG ve Çevre Uzmanı
Kurumsal Karbon İzi Yönetimi
Karbon Ayak İzi hesaplamaların yapılması için önce, faaliyetler emisyon türü, emisyon kaynağı, faaliyet verisi ve faaliyetlerimiz sonucu çıkan emisyonlar belirlenir ve bu veriler Sera Gazı Emisyon Envanter Raporu olarak sunulur. Sera Gazı Envanter Yönetimi Prosedüründe sorumlu birimlerden alınan veriler, alındıktan sonra Sera gazı envanterinde açıklanan emisyon kaynakları için, hesaplama metotları belirlenir. Hesaplama metotları için International Panel Climate Change (IPCC) ve Greenhouse Gas Protocol (GHG Protocol) gibi uluslararası kuruluşların yayınladığı kaynaklarda belirtilen hesaplama metodolojileri kullanılmaktadır. Hesaplama ve ölçüm metodolojileri yıl içerisinde IPCC üzerinden ve mevzuat üzerinden takip edilir.
Envanterin oluşturulmasında envanter döneminde geçerli olan IPCC metodolojileri ve ulusal bazda referans hesaplamalar esas alınır. Karbon Ayak İzi Raporunun hazırlandığı tarih itibari ile sera gazı programlarına ilişkin işletmemizin uyması gereken herhangi bir yasal zorunluluk bulunmamaktadır. Bu rapor gönüllülük esasına dayalı olarak, Coşkunöz Yönetim Sistemleri ve sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda, sera gazı emisyonlarının yönetiminde rehber olarak kullanılmaktadır.
Üretilen ürünlerin yaşam döngüsünün iyileştirilmesini amaçlayan bir üretim ve tüketim modeli ile hayata geçirilmelidir.
Bu model üretim için ham madde kullanımından atık oluşumuna kadar olan süreçte sürekliliği ve çevrenin korunmasını odak noktasına alan bir ekonomi modelidir. Kâr odaklı düşünce modeli olmamalıdır, aksi durumda çevreye ve insan sağlığına verilen zararın geri dönüşü olmayan sonuçları olacaktır. İşletmeler azalt, yeniden kullan, geri dönüştür prensiplerini benimsemelidir. Çünkü doğal kaynakların verimli bir şekilde kullanılması ve geri dönüşüm sayesinde atıkların azaltılmasını temel alan döngüsel bir yaklaşım sürdürülebilir kalkınmaya katkı sağlamaktadır.
Sıfır Karbon Fabrikası haline gelmek mümkün
Fabrikalarda üretim nedeniyle atmosfere salınan ve sera etkisine neden olan gazların miktarını yeryüzü tarafından doğal olarak emilen sera gazı miktarıyla eşitlemek mümkündür. Bunu enerji tasarrufuna giderek, fosil yakıt kullanımı yerine yenilenebilir enerji kaynaklarına yönelerek, ormanları ve bitki örtüsünü canlandırarak, karbon yakalama teknolojilerine yatırım yaparak gerçekleştirebiliriz.
Karbon Azaltım Projeleri
Kompresör atık ısı geri kazanımı projesiyle ofislerimizin ve üretim alanlarımızın ısıtılmasını sağlayarak 30 ton/yıl karbon azaltımı gerçekleştirdik.
Basınçlı hava ve aydınlatma otomasyonları ile enerji tasarrufu sağlayarak 15,1 ton/yıl karbon azaltımı gerçekleştirdik.
İşletmemizin çatısına konumlandırılan güneş enerji sistemi ile işletmemizin ihtiyacı olan enerjinin %40 yenilenebilir enerji kaynağı olarak sağladık.
İşletmemizin çatılarına konumlandırılan güneş tüpü sistemleri sayesinde 800 kg/yıl karbon emisyonu azaltımı gerçekleştirdik.
2023 yılında 10.000 adet fidan bağışlayarak Orman Genel Müdürlüğü tarafından hatıra ormanı oluşturulmasına katkı sağladık.
I-REC Yenilenebilir Enerji Sertifikaları alarak Karbon Ayak İzimizi %16,15 azalttık.
Döngüsel Ekonomi çalışmaları gerçekleştirdik bunlardan bazıları; 20.000 adet pet şişe ve kapak toplayarak geri dönüştürdük, 93 milyon litre atık yağları toplayarak temiz suyun kirlenmesini önledik.
Trend
Çok Okunan
Benzer
Gelecek yalnız yürünmez: Tedarik zincirinden değer ortaklığına
26.12.2025
Tier 1 değil, Tier 0.5 olmak gerekecek: Parça değil sistem yaklaşımı, doğrudan maliyet değil farklılaşma
26.12.2025
Yapay zekâ ile tasarımdan teste, saatlerden dakikalara: Ortak kullanımlı araçlar ve sürdürülebilir ürünler öne çıkacak
26.12.2025
Demiri Dijitalle Dövmek: Mobilite Çağında Üretimin Yeni Kodları
26.12.2025
Kırılgan Zeminde Başarı: Çeviklik, Esneklik, Teknoloji
26.12.2025
Dijital İkiz, Akıllı Otomasyon, Veri Odaklı Karar: MAY Fren'in Teknoloji Üçgeni
26.12.2025
"Yeşil döküm" ve Özel Endüstri Bölgesi ile geleceğe hazırız
26.12.2025
Bilgiye ulaşan değil, bilgiyle beceri gösteren kazanacak
26.12.2025
Dönüşümün eşiğinde: Elektrifikasyon, yapay zekâ ve akıllı mobilite çağında kolektif gücün rolü
26.12.2025
2025'te 5 TÜBİTAK , 2026'da 10 Proje Hedefi: Karakaya86, tüm süreçlerinde yapay zekâ ve akıllı mobilite kullanıyor
26.12.2025
Elektrifikasyondan yapay zekâya: Sektörün güvenilir mühendislik ortağı
26.12.2025
Elektrifikasyon ve Akıllı Mobilite Çağında Malzeme Dönüşümü
26.12.2025
Otomotivden savunmaya: Dual Use ile sanayinin kolektif dönüşümü
26.12.2025
Metal yorgunluğu mu, Yoksa iş modelinin eskimesi mi? Dijital Rönesans İçin Sanayinin Yeni Kodları
26.12.2025
Mobilite devrimi, tedarikçiyi stratejik partner yapıyor
25.12.2025
Üreticiden İnovasyon Liderine Dönüşüm
25.12.2025
Türkiye için yeni bir sermaye modeli
25.12.2025
Mobilitenin geleceğini TAYSAD üyeleriyle birlikte inşa ediyoruz
25.12.2025
Mobilite Devriminde Tedarikçilerin Yeni Rotası
25.12.2025
Geleceğe Ortak Yatırım: Mobilite Devriminde Hukukun Yeni Rolü ve Tedarikçilerin Stratejik İhtiyaçları
13.12.2025
Farba Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bayraktar: “Müşterilerimizin büyüdüğü her yerde yatırımlarımız olmalı”
06.02.2018
Maxion İnci ve Maxion Jantaş Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Zaim: “2020'ye kadar tüm işletmelerimizi dijital hale getirmeyi hedefliyoruz”
23.08.2017
Beyçelik Gestamp Genel Müdürü Engin Meydan: “Yeni projelerle Ar-Ge tecrübemizi zenginleştirdik”
18.06.2017
Ecoplas Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı: “Tedarikçilerin teknoloji seviyesi, iş yapış biçimi giderek gelişecek”
06.03.2017
Cavo Otomotiv çalışanları ve aileleri, Aile Günü’nde buluştu
18.06.2017
Yeşil Dönüşüme Uygun Ürünler Tasarlıyoruz
25.07.2024
Toyota Boshoku Türkiye: Net Sıfıra Yolculuk
25.07.2024
Kapsam 2’de Sıfır Emisyon Hedefine Ulaştık
25.07.2024
Direkt Salınımlarda Sıfır Karbon Fabrikası Olabiliriz
25.07.2024
Döngüsel Yaklaşım ve Sürdürülebilir Kalkınma
25.07.2024
E-Posta Olarak Gönder
Başarıyla Gönderildi
İşleminiz başarıyla gerçekleştirildi
Adınız Soyadınız
Haberi Göndermek İstediğiniz E-Posta Adresini Girin
Notunuz
Gönder