Horse Powertrain ve Repsol, yüzde 100 yenilenebilir benzinle yüzde 44,2 termal verimlilik elde eden hibrit motor geliştirdi
Horse Powertrain ve Repsol, yüzde 100 yenilenebilir benzinle çalışırken yüzde 44,2 tepe fren termal verimliliği elde eden bir hibrit güç aktarma organı geliştirdi. HORSE H12 Concept motor, 2023 Avrupa ortalamalarına kıyasla yakıt tüketimini yüzde 40 azaltarak WLTP testlerinde 100 kilometrede 3,3 litrenin altına iniyor.
Güç aktarma organı, Valladolid'deki Horse Technologies ve Madrid'deki Repsol Teknoloji Laboratuvarı ekipleri tarafından geliştirildi. Teknik özellikler arasında 17:1 sıkıştırma oranına sahip yanma sistemi, yeni bir egzoz gazı resirkülasyonu (EGR) sistemi, optimize edilmiş turboşarj ve geliştirilmiş hibrit şanzıman yer alıyor. Bir demonstratör aracın 2026 başlarında tanıtılması bekleniyor.
Repsol, Ekim 2025'te Tarragona tesisinde endüstriyel ölçekte yüzde 100 yenilenebilir benzin üretimine başladı. Yakıt şu anda İspanya'da Nexa 95 markası altında 30 servis istasyonunda satışa sunuluyor.
Horse Powertrain Operasyon Direktörü (COO) ve Horse Technologies CEO'su Patrice Haettel şunları söyledi: "HORSE H12 Concept, yüksek verimli motorların ve yenilenebilir yakıtların gelecekteki çözümleri beklemeden bugün emisyonları nasıl azaltabileceğinin bir örneği. Bir şirket olarak, tek bir teknolojiye güvenmenin emisyonları azaltmanın en hızlı yolu olmadığına inanıyoruz."
Repsol Enerji Dönüşümü İcra Direktörü Luis Cabra ise ekledi: "Bu iş birliği, dekarbonizasyonun yenilikçi ve erişilebilir teknolojik çözümlerle hızlandırılabileceğini gösteriyor."